Nelsinho Piquet, impecável, vai para o pódio no GP da Alemanha.
O GP da Alemanha foi emocionante.
Hamilton, o inglês voador, fez grande prova e venceu com justiça.
Mas o show foi de Nelsinho Piquet.
Foi emocionante vê-lo no pódio.
Ao lado de Felipe Massa, fato que não acontecia há 17 anos, desde que Senna e Piquet estiveram lado a lado em 1991.
Com equipamento inferior, Piquet foi ajudado pela sorte, realizou sua única parada da corrida minutos antes da entrada do Safety-Car, e demonstrou competência ao segurar a 2ª colocação até o final.
Manteve sua Renault com performance acima do normal.
Seu companheiro de equipe, Alonso, foi apenas o 11º colocado.
Felipe Massa chegou na 3ª colocação e conseguiu um bom resultado em um final e semana que a Ferrari não rendeu bem.
Na largada ele teve dificuldades para manter sua posição com um ataque muito forte de Kovalainen.
As McLarens voaram na Alemanha.
Até a metade da prova tudo corria normalmente, com distâncias longas entre os primeiros colocados e poucas alternativas de prova.
Até que o forte acidente de Tino Glock mudou todo o panorama.
Os carros se juntaram, Nelsinho Piquet saiu do pelotão de terás para as primeiras colocações e a corrida ganhou em emoção.
A Ferrari acertadamente chamou Massa para os boxes, enquanto a McLaren errou em não trazer Hamilton.
Deu sorte porque mesmo com a manobra correta, o carro da Massa não rendia o esperado.
Faltando 10 voltas o líder era Nelsinho Piquet.
O inglês voador era o terceiro, mas corria como um alucinado.
Ultrapassou Felipe Massa e duas voltas depois passou por Piquet.
Venceu a prova e assegurou a liderança isolada do campeonato.
Raikkonen ficou em sexto lugar e comprovou o final de semana ruim da Ferrari, que foi salvo, em parte, pelo bom desempenho de Massa, que assegurou o pódio.
Barrichello levou uma fechada de Coutard e abandonou a prova.
O campeonato continua aberto.
Hamilton e Massa são os favoritos.
Confira a classificação completa do GP da Alemanha:
1. Lewis Hamilton (ING/McLaren) – 1h31min20s874
2. Nelsinho Piquet (BRA/Renault) – a 5s586
3. Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 9s339
4. Nick Heidfeld (ALE/BMW) – a 9s825
5. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) – a 12s411
6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) – a 14s403
7. Robert Kubica (POL/BMW) – a 22s682
8. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso) – a 33s299
9. Jarno Trulli (ITA/Toyota) – a 37s158
10. Nico Rosberg (ALE/Williams) – a 37s625
11. Fernando Alonso (ESP/Renault) – a 38s600
12. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) – a 39s111
13. David Coulthard (ESC/Red Bull) – a 54s971
14. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) – a 59s093
15. Kazuki Nakajima (JAP/Williams) – a 1min00s003
16. Adrian Sutil (ALE/Force India) – a 1min09s488
17. Jenson Button (ING/Honda) – a uma volta
Não completaram a prova:
Rubens Barrichello (BRA/Honda)
Mark Webber (AUS/Red Bull)
Timo Glock (ALE/Toyota)
Tinha certeza absoluta que iriam arrumar um desculpa para o Massa. Ele foi ultrapassado porque se posicionou errôneamente na pista. Já está na hora de parar de passar a mão na cabeça do menininho chorão e trata-lo como um piloto limitado. Quanto “sorte” atribuida ao Piquet, lembre-se que o ssafety-car entrou para todos. Sorte é a união da competência com a oportunidade. O Massa teve a oportunidade de chegar na frente do Hamilton e assumir a liderança, mas faltou competência. Não adianta dizer que o carro do Hamilton era melhor, Massa estava em uma Ferrai e não em uma Renault, que alias também chegou a sua frente!
Piquet teve muita sorte combinada com frieza, enquanto Hamilton literalmente ensinou Massa como se ultrapassa um carro na pista, fora a aula que deu nele.
Quando as coisas se resumem no braco, na tecnica e na habilidade pessoal dentro do cockpit, a Globo nao tem poder algum !!
Parabens Piquet, que venha Senna na Toro Rosso em 2009 (Ferrari 2011 no lugar de raikkonen) e Alonso no lugar de Massa na Ferrari em 2010 !!
Rogerio aprenda uma coisa: Ninguém segura um carro que é 1.5 seg mais rápido atras, ninguém faz mágica, e Massa sabia disso e o Piquet tb, os 2 sabiam que poderiam fechar a porta 1, 2 vezes mas era questão de tempo para o Hamilton passar os 2, a diferença de rendimento era enorme. E se o Felipe e o Piquet ficassem brigando com o Hamilton perderiam tempo em relação ao Heidfeld e o Kovalainen, os 2 agiram certo na minha opinião!!!
Sempre vejo posts aqui idênticos aos do blog do Birner.
Vocês escrevem em conjunto ou alguém cola de alguém sem dar os créditos ?
Paulinho: De uma olhada nas pessoas que trabalham lá. Tem um tal de Paulinho…que por acaso sou eu…
Parábens Nelsinho. Mas que foi sorte foi. Caiu no colo dele a segunda posição. Vamos ver se ele terá braço nas próximas corridas. O Alonso ficou com dor de cotovelo. Mas querer comparar o Nelsinho e o Massa com o Alonso é forçar a barra. Em dois anos o Alonso senta na Ferrari E adivinha no lugar de quem? O Schumacker disse que só se aposentou para não ver o amigo Massa desempregado. Será que o Raikkonen vai ter de se aposentar? Mesmo tendo mais carro que o Massa, o Hamilton deu um baile na ultrapassagem.
Para variar, o sãopaulino Massa amarelou contra o futuro campeão Lewis Hamilton….
É evidente que o 2º lugar de Nelsinho teve boa dose de sorte. Nas CNTP, ele ficaria na frente de Alonso, mas apenas chegaria na zona de pontuação.
Agora, é como dizia Nelson (o Rodrigues, não o Piquet pai): sem sorte, nem se chupa um picolé. E, de mais a mais, é como já li por aí: se Nelson teve sorte, teve também a competência de, ao se ver com o 2º lugar na mão, ter calma e serenidade para apenas tocar o carro e não errar. Algo raro, num piloto jovem. É só lembrar de Vettel, que esteve às portas do pódio no Japão, ano passado, mas acabou sucumbindo à chuva (OK, sei que teve aquele negócio do Hamilton quase ter passado o safety-car, mas…).
Além disso, o pódio de Hockenheim dá bela aliviada na situação do brasileiro dentro da Renault, que chegou a sentir o bafo demissionário em seu cangote. Mostra que, tendo bom carro, ele pode brigar com a BMW para pegar as sobras de Ferrari e McLaren. E, pelo menos, ele nunca cometeu deselegâncias como a que Alonso cometeu hoje, que só fazem aumentar a fama de “llorón” que ele tem – injusta, a meu ver.
Massa? OK, poderia ter ido melhor, mas vale lembrar que a Ferrari sempre foi pior que o time de Ron Dennis durante o fim de semana. E tem mais: campeonato não se ganha só chegando na frente, mas também somando pontos. Piquet pai não me deixa mentir: ganhou o tri em 87 com três vitórias, mas sempre constante na temporada.
Continuando assim, ganhando quando pode ganhar e pontuando sempre, o marido da Rafaela permanece na briga pelo troféu…
O Nelsinho não ia para o podio há 17 anos?
Paulinho, não sou fã do massa, mas atitude dele, de recepcionar nelsinho no pódio, e de citá-lo na entrevista coletiva,me comoveu. acredito que no esporte e na vida, educação e respeito fazem a diferença, e demonstram o nível de caráter do cidadão. os futebolistas, dirigentes, jornalistas e torcedores, deviam aprender com a atitude do piloto.
Parabens pelo blog!!