A F1 se rende a Felipe Massa
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Felipe Massa desfilou categoria na Catalunha e venceu o GP da Espanha de F1 de maneira impecável.
Mas tudo foi decidido em uma largada de tirar o folego, onde Felipe corajosamente conseguiu impedir a ultrapassagem de Alonso que chegou a colocar meio carro na frente mas teve a porta fechada com uma manobra ousada do brasileiro que manteve a primeira posição. Alonso saiu da pista e caiu para quarto lugar deixando Hamilton em segundo e Raikkonen em terceiro.
Com o azar que o persegue por toda a carreira, Raikkonen deixa a prova na 10ª volta por problemas elétricos em sua Ferrari.
Felipe levou apenas um susto, em sua parada na 19ª volta, o combustível escorreu pela lateral do carro o que proporcionou uma cena assustadora, a Ferrari de Massa saiu dos boxes literalmente “pegando fogo”, que logo se apagou com a ação do vento.
Mas no restante da prova o que se viu foi Massa fazer inumeras melhores voltas da corrida e por consequencia abrindo vantagem enorme de seus concorrentes diretos.
Uma vitória impecável de um piloto que trouxe novamente esperança e alegria nas manhãs de domingo.
Confira o resultado final:
1. Felipe Massa (Ferrari) – 1h31min36s230
2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) – + 6s7
3. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) – + 17s4
4. Robert Kubica (BMW) – + 31s6
5. David Coulthard (Red Bull-Renault) – + 58s3
6. Nico Rosberg (Williams-Toyota) – + 59s5
7. Heikki Kovalainen (Renault) – + 62s1
8. Takuma Sato (Super Aguri-Honda) – + 1 volta
9. Giancarlo Fisichella (Renault) – + 1 volta
10. Rubens Barrichello (Honda) – + 1 volta
11. Anthony Davidson (Super Aguri-Honda) – + 1 volta
12. Jenson Button (Honda) – + 1 volta
13. Adrian Sutil (Spyker-Ferrari) – + 2 voltas
14. Christijan Albers (Spyker-Ferrari) – + 2 voltas
Abandonaram:
Nick Heidfeld (BMW) – + 19 voltas
Ralf Schumacher (Toyota) – + 21 voltas
Vitantonio Liuzzi (STR-Ferrari) – + 46 voltas
Scott Speed (STR-Ferrari) – + 56 voltas
Kimi Raikkonen (Ferrari) – + 56 voltas
Jarno Trulli (Toyota) – + 57 voltas
Mark Webber (Red Bull-Renault) – + 58 voltas
Alexander Wurz (Williams-Toyota) – + 64 voltas
