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Hamilton com a mão na taça

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Lewis Hamilton venceu, de maneira incontestável, o GP da China.

Fez a pole-position, a melhor volta e chegou na frente, de ponta a ponta.

Massa fez o que pode, chegou em segundo, mas só um milagre pode lhe dar o título no Brasil.

Para que isso aconteça, ele tem que vencer a prova e torcer para o inglês não passar da sexta colocação.

A corrida foi uma das mais monótonas do ano.

Na largada as posições foram mantidas e pouco a pouco a superioridade da McLaren foi sendo imposta.

Depois da segunda parada, ciente de que não poderia almejar mais a ponta, a Ferrari ordenou que Raikkonen, até então o segundo na pista, cedesse seu lugar para Massa.

O brasileiro foi se aproximando enquanto o finlandês diminuiu o ritmo até permitir que a troca fosse efetuada.

Alonso chegou em quarto e seu companheiro de equipe, Nelsinho Piquet, em oitavo, marcando mais um importante ponto em sua carreira.

Barrichello conseguiu apenas a 11ª colocação.

Agora só nos resta torcer para que a Ferrari consiga acertar o carro para Interlagos e que a sorte esteja com Felipe Massa.

Confira abaixo a classificação final do GP da China.

1º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1h31min57s403, 56 voltas
2º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 14s925
3º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 16s445
4º. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 18s370
5º.
Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 28s923
6º. Robert Kubica (POL/BMW), a 33s219
7º.
Timo Glock (ALE/Toyota), a 41s722
8º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 56s645
9º.
Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), a 1min04s339
10º. David Coulthard (ESC/Red Bull), a 1min14s842
11º. Rubens Barrichello (BRA/Honda), a 1min25s061
12º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1min30s847
13º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), a 1min31s457
14º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 1min32s422
15º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1 volta
16º.

Jenson Button (ING/Honda), a 1 volta
17º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 1 volta
Não completaram:

Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 7 voltas
Adrian Sutil (ALE/Force India), a 43 voltas
Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 54 voltas

 

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